閥體鑄件鑄造后，通常需對(duì)鑄件內(nèi)部腔體的積砂進(jìn)行清理，但由于蝶閥閥體鑄件內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，內(nèi)腔流道和孔腔形狀各異，因此鑄造成型后在進(jìn)行清砂處理。

噴砂機(jī)的結(jié)構(gòu)原理是利用了壓縮空氣把砂粉顆粒從設(shè)備的儲(chǔ)砂罐里輸送到待噴砂拋光的物體的表面，這個(gè)處理過(guò)程就稱之為噴砂，主要作用是改善物體表面的粗糙狀態(tài)。決定噴砂機(jī)噴砂效果的關(guān)鍵重點(diǎn)是:合適的砂流量以及合適的壓縮空氣流量。壓縮空氣的大小決定了管內(nèi)流速大小應(yīng)該大于噴砂機(jī)最大砂粒流動(dòng)過(guò)程的沉降速度，空氣動(dòng)力足以控制管路內(nèi)砂粒的摩擦損耗和阻力總和，就能保障噴砂機(jī)管內(nèi)砂料順暢流動(dòng)；如果管路過(guò)長(zhǎng)，砂流量過(guò)大，壓縮碰運(yùn)氣壓力就會(huì)下降，氣流速度慢下來(lái)，砂粒就會(huì)出現(xiàn)懸浮的不均勻狀態(tài)，甚至?xí)霈F(xiàn)部分砂料沉積管路底部的情況，一旦砂粒堵住管路，直接導(dǎo)致噴砂機(jī)無(wú)法繼續(xù)工作；并且在機(jī)體進(jìn)行氣體排出時(shí)，排氣閥上會(huì)發(fā)出較為尖銳刺耳的噪音，影響操作人員的工作進(jìn)度。

包括機(jī)體出砂管和噴嘴，機(jī)體上設(shè)置有進(jìn)氣閥和排氣閥，機(jī)體底部的出砂口處安裝有蝶形調(diào)砂閥，出砂管的一端通過(guò)進(jìn)氣閥與機(jī)體連接，另一端通過(guò)加厚出砂三通分別與蝶形調(diào)砂閥、噴嘴連接，還包括設(shè)置在排氣閥上的消音器，機(jī)體底部還設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，可將設(shè)備推至任意的加工場(chǎng)地，減少了傳統(tǒng)人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度；外部的氣源連接到進(jìn)氣閥上，開始向機(jī)體內(nèi)通氣，當(dāng)箱內(nèi)氣壓達(dá)到一定程度時(shí)，同時(shí)打開機(jī)體底部的蝶形調(diào)砂閥，使得箱內(nèi)的磨料在壓力大的作用下通過(guò)加厚出砂三通流向出砂管，在氣體的帶動(dòng)下從噴頭噴出，作用于石油管道上；傳統(tǒng)的機(jī)體底部沒(méi)設(shè)置有調(diào)砂閥或是調(diào)砂閥與出砂三通之間整體相連，由于砂粒過(guò)細(xì)或是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不使用造成的調(diào)砂閥內(nèi)膠芯硬化的現(xiàn)象，很容易導(dǎo)致出砂管堵塞；

通過(guò)在機(jī)體底部的出砂口處設(shè)置蝶形調(diào)砂閥，蝶形閥采用傾斜出砂，克服普通砂閥垂直落砂帶來(lái)的阻力，砂管容易堵砂的特點(diǎn)，適合細(xì)砂的使用；箱內(nèi)的磨料在氣壓的推動(dòng)下，通過(guò)傾斜的蝶形調(diào)砂閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)到達(dá)加厚出砂三通，加厚出砂三通與蝶形調(diào)砂閥單獨(dú)設(shè)置,并且對(duì)其改進(jìn)增加底部壁厚，增加磨損時(shí)間，同時(shí)把三通內(nèi)落砂口由原來(lái)的90度垂直改為45度斜角，目的是與后面來(lái)的氣流形成一個(gè)同向的氣流路徑，增加砂閥內(nèi)粒子的有效動(dòng)力，減少砂粒在砂閥底部的反彈和回旋，減少對(duì)出砂三通和出砂管的磨損，增強(qiáng)設(shè)備的使用率；在進(jìn)行排氣時(shí)，排氣閥上的消音器可有效降低產(chǎn)生的噪音，維護(hù)好良好的工作環(huán)境。

可移動(dòng)的噴砂打磨結(jié)構(gòu)解決傳統(tǒng)砂粒容易堵住出砂管的問(wèn)題，來(lái)達(dá)到提高噴砂拋光效率的目的。