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大口徑法蘭蝶閥采用雙級蝸輪副減速傳動組裝置

2020-01-02

大口徑法蘭蝶閥手動驅動啟閉時,通常需要通過減速傳動裝置增力,使操作力減小到標準規定的400-1200N。供排水用臥式安裝雙位顯示大口徑法蘭蝶閥,采用了一級形星齒輪與二級蝸輪副組成的減速傳動裝置,經在國內城市供排水管網中運行和使用,效果良好。

大口徑法蘭蝶閥采用雙級蝸輪副減速傳動組裝置

1、結構

  傳動裝置由行星齒輪、蝸輪副和開度指示器組成。行星減速裝置由手輪驅動齒輪軸,經一組(二長一短)行星輪撥動行星輪架帶動蝸桿軸旋轉,同時帶動浮動內齒圈指示刻度板進行位置顯示。蝸輪副減速裝置由蝸桿軸驅動,其相心球軸承承受徑向力,單向推力球軸承承受軸向力,2組軸承構成支承定位。通過軸承套和時開卡圈把拉應力轉變為壓應力,圓螺母調整軸承間隙。力矩由蝸桿軸傳遞給蝸輪,由閥桿輸出,驅動閥門90°旋轉,同時帶動指示牌進行刻度顯示。

2、特點

  ①臥式安裝雙位顯示 閥門臥式安裝有利于含有懸浮顆粒介質的流體通過,避免了介質在閥軸結構死角處沉積。雙位開度顯示傳動裝置給臥式管網安裝的閥門開啟帶來了方便。

  ②應力轉換  二級蝸輪減速裝置的蝸桿軸主要承受軸向力,2組軸承的結合有效的解決了這一問題。通過應力的轉變關系,解決了箱體破裂和端蓋螺栓強度低影響閥門質量的問題。減小了箱體壁厚,外觀更為美觀。

  ③整體密封 整體密封結構避免了潤滑脂泄漏污染環境,解決了傳動裝置因生銹打不開閥門的問題。該裝置與經性能試驗合格的閥門組裝后測試,操作力為400-700N,操作輕便靈活。

  ④便于安裝 連接尺寸和驅動件尺寸均按驅動裝置標準設計,可與電動裝置互換,方便地組成電動閥門,傳動裝置是一相對獨立的部件,容易組織生產,便于維修。

     大口徑法蘭蝶閥采用雙級蝸輪副減速傳動組裝置,在使用中才傳動系統故障率較高,售后服務工作量較大,改為雙位顯示傳動裝置后,產品的可靠性增加,故障率明顯降低,受到用戶的歡迎。


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